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Veloretti
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Não teríamos crescido tão rápido se quiséssemos que as lojas de bicicletas locais vendessem nossas bicicletas.
Não teríamos crescido tão rápido se quiséssemos que as lojas de bicicletas locais vendessem nossas bicicletas.
Comércio eletrónico
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"Não teríamos crescido tão rapidamente se quiséssemos que as lojas de bicicletas locais vendessem nossas bikes."
Ferry Zonder — fundador da Veloretti.
Veloretti é uma marca de bicicletas online que desenvolve, produz e vende os seus próprios produtos. Entrega bicicletas por toda a Europa. O fundador Ferry Zonder começou a empresa após não conseguir encontrar uma bicicleta adequada por um preço razoável. “Em 2011, eu estava à procura de uma boa bicicleta e isso acabou por ser um grande problema”, diz ele, “Então eu pensei: será que é possível obter uma bicicleta leve, bonita, que ande bem, por 300 a 400 euros? Por que não faço isso eu mesmo? E foi assim que tudo começou.”
Sem experiência alguma
Ferry não tinha nenhuma experiência em desenhar bicicletas e foi por isso que levou um ano e meio para Veloretti entrar no ar. Ele viajou por todo o mundo, em busca de fornecedores. Gradualmente, entrou em contato com todos os fornecedores necessários para pôr o seu negócio em marcha.
Veloretti é uma marca de bicicletas online que desenvolve, produz e vende os seus próprios produtos. Entrega bicicletas por toda a Europa. O fundador Ferry Zonder começou a empresa após não conseguir encontrar uma bicicleta adequada por um preço razoável. “Em 2011, eu estava à procura de uma boa bicicleta e isso acabou por ser um grande problema”, diz ele, “Então eu pensei: será que é possível obter uma bicicleta leve, bonita, que ande bem, por 300 a 400 euros? Por que não faço isso eu mesmo? E foi assim que tudo começou.”
Sem experiência alguma
Ferry não tinha nenhuma experiência em desenhar bicicletas e foi por isso que levou um ano e meio para Veloretti entrar no ar. Ele viajou por todo o mundo, em busca de fornecedores. Gradualmente, entrou em contato com todos os fornecedores necessários para pôr o seu negócio em marcha.
Veloretti é uma marca de bicicletas online que desenvolve, produz e vende os seus próprios produtos. Entrega bicicletas por toda a Europa. O fundador Ferry Zonder começou a empresa após não conseguir encontrar uma bicicleta adequada por um preço razoável. “Em 2011, eu estava à procura de uma boa bicicleta e isso acabou por ser um grande problema”, diz ele, “Então eu pensei: será que é possível obter uma bicicleta leve, bonita, que ande bem, por 300 a 400 euros? Por que não faço isso eu mesmo? E foi assim que tudo começou.”
Sem experiência alguma
Ferry não tinha nenhuma experiência em desenhar bicicletas e foi por isso que levou um ano e meio para Veloretti entrar no ar. Ele viajou por todo o mundo, em busca de fornecedores. Gradualmente, entrou em contato com todos os fornecedores necessários para pôr o seu negócio em marcha.
Veloretti é uma marca de bicicletas online que desenvolve, produz e vende os seus próprios produtos. Entrega bicicletas por toda a Europa. O fundador Ferry Zonder começou a empresa após não conseguir encontrar uma bicicleta adequada por um preço razoável. “Em 2011, eu estava à procura de uma boa bicicleta e isso acabou por ser um grande problema”, diz ele, “Então eu pensei: será que é possível obter uma bicicleta leve, bonita, que ande bem, por 300 a 400 euros? Por que não faço isso eu mesmo? E foi assim que tudo começou.”
Sem experiência alguma
Ferry não tinha nenhuma experiência em desenhar bicicletas e foi por isso que levou um ano e meio para Veloretti entrar no ar. Ele viajou por todo o mundo, em busca de fornecedores. Gradualmente, entrou em contato com todos os fornecedores necessários para pôr o seu negócio em marcha.
"Fiquei a pensar: será que consigo uma bicicleta leve e bonita que funcione bem por 300 a 400 Euros? Por que não faço isso eu mesmo?"
Ferry Zonder — fundador da Veloretti.
“Você encontra um construtor de quadros,” ele explica, “e eles sabem onde você pode conseguir suas rodas, e então essa pessoa sabe onde você pode conseguir seus pneus. Assim, você vai de um fornecedor para outro até que tenha todas as suas peças cobertas.” Enquanto fazia tudo isso, ele tinha uma empresa de produção de luz e som. “Eu vendi isso e coloquei todo o dinheiro ganho nisso na Veloretti,” que foi lançada em 2013. “E ir ao ar não poderia ter vindo em um momento melhor, porque havíamos gasto todo o dinheiro que investi,” ele diz, “Agora, estamos sete anos à frente e o produto é o mesmo que era no primeiro dia.”
“Você encontra um construtor de quadros,” ele explica, “e eles sabem onde você pode conseguir suas rodas, e então essa pessoa sabe onde você pode conseguir seus pneus. Assim, você vai de um fornecedor para outro até que tenha todas as suas peças cobertas.” Enquanto fazia tudo isso, ele tinha uma empresa de produção de luz e som. “Eu vendi isso e coloquei todo o dinheiro ganho nisso na Veloretti,” que foi lançada em 2013. “E ir ao ar não poderia ter vindo em um momento melhor, porque havíamos gasto todo o dinheiro que investi,” ele diz, “Agora, estamos sete anos à frente e o produto é o mesmo que era no primeiro dia.”
“Você encontra um construtor de quadros,” ele explica, “e eles sabem onde você pode conseguir suas rodas, e então essa pessoa sabe onde você pode conseguir seus pneus. Assim, você vai de um fornecedor para outro até que tenha todas as suas peças cobertas.” Enquanto fazia tudo isso, ele tinha uma empresa de produção de luz e som. “Eu vendi isso e coloquei todo o dinheiro ganho nisso na Veloretti,” que foi lançada em 2013. “E ir ao ar não poderia ter vindo em um momento melhor, porque havíamos gasto todo o dinheiro que investi,” ele diz, “Agora, estamos sete anos à frente e o produto é o mesmo que era no primeiro dia.”
“Você encontra um construtor de quadros,” ele explica, “e eles sabem onde você pode conseguir suas rodas, e então essa pessoa sabe onde você pode conseguir seus pneus. Assim, você vai de um fornecedor para outro até que tenha todas as suas peças cobertas.” Enquanto fazia tudo isso, ele tinha uma empresa de produção de luz e som. “Eu vendi isso e coloquei todo o dinheiro ganho nisso na Veloretti,” que foi lançada em 2013. “E ir ao ar não poderia ter vindo em um momento melhor, porque havíamos gasto todo o dinheiro que investi,” ele diz, “Agora, estamos sete anos à frente e o produto é o mesmo que era no primeiro dia.”
A filosofia por trás da empresa
A bicicleta é exatamente a mesma de quando começou? “Acho que a bicicleta é 90% a mesma”, conclui Ferry. “Desenvolvemos muito”, ele conta, “Algumas das peças das bicicletas não eram tão boas em termos de qualidade e escolhemos os parafusos errados no primeiro lote de bicicletas que fizemos, que enferrujaram. Na época, pensamos nisso e o fornecedor disse que os parafusos estavam bem. Você só descobre que não estão quando as pessoas começam a usar seu produto. Agora, já temos isso sob controle.”
O fato de que a Veloretti descobriu tudo isso é realmente bem especial, na verdade. Eles só vendem suas bicicletas online, e mesmo que venham com garantias, você não pode levar sua bicicleta de volta para a loja da esquina como faria ao comprar da maneira tradicional. Eles têm, no entanto, uma loja física em Amsterdã, mas você só pode olhar as bicicletas lá. Se quiser comprar e pagar, ainda tem que fazê-lo online. Isso é incomum na Holanda, onde a maioria das pessoas compra bicicletas em lojas físicas onde também as têm para manutenção. Mas a abordagem apenas online da Veloretti é propositalmente parte da filosofia por trás da empresa. “Quando você recebe sua bicicleta, ela está 85% montada”, diz Ferry, “Então, você tem que ter um pouco de habilidade para montar o resto. Se você apertou todos os parafusos e montou o resto sozinho, também pode trocar os parafusos sozinho. Nesse sentido, temos uma grande flexibilidade quando se trata de nossos clientes. Esse era o plano desde o início.”
"Você não está pensando direito“
"Quando comecei a Veloretti, todo mundo dizia, ‘Você não está pensando direito. Você tem Cortina, VanMoof, Gazelle, quem é você para começar uma nova empresa de bicicletas?’” explica Ferry, “No entanto, ninguém estava vendendo bicicletas online.” “Você tinha, sim, lojas de bicicletas que estavam na web, mas não tinha nenhuma marca de bicicletas online”, ele distingue. “Nós não poderíamos ter crescido tão rápido se quiséssemos que lojas de bicicletas locais vendessem nossas bicicletas. Isso acontece porque é impossível entrar no setor de varejo se você é uma nova marca de bicicletas, todo o canal de concessionários está preso a contratos e compras. Algumas marcas cobrem 99% do mercado – você não entra nisso a menos que sirva um nicho. Além disso, eu queria vender nossas bicicletas fora da Holanda.”
Como não havia outras marcas de bicicletas online, não havia exemplos que Ferry pudesse usar para mostrar-lhe como fazer isso acontecer. “Tivemos que pensar em tudo nós mesmos. Por exemplo, criamos uma embalagem de transporte que pode ser usada para enviar uma bicicleta para qualquer lugar da Europa por 19,95 €. Às vezes, pagamos mais do que isso, às vezes menos”, ele observa. “Enviar uma bicicleta para Chipre custa muito mais do que 19,95 €, mas isso significa que uma de suas bicicletas está em Chipre”, e então, “a pessoa andando de bicicleta vai ao futebol e as pessoas ali veem a bicicleta. Quanto mais bicicletas você tiver nas ruas, mais vai vender e mais demanda você vai criar. Pessoas que amam suas bicicletas são a melhor publicidade que você pode ter”, ele diz, “Ao lado do Facebook e Instagram, esse tipo de embaixador de marca é um canal promocional principal. Fazemos tudo pelos nossos clientes.”
A filosofia por trás da empresa
A bicicleta é exatamente a mesma de quando começou? “Acho que a bicicleta é 90% a mesma”, conclui Ferry. “Desenvolvemos muito”, ele conta, “Algumas das peças das bicicletas não eram tão boas em termos de qualidade e escolhemos os parafusos errados no primeiro lote de bicicletas que fizemos, que enferrujaram. Na época, pensamos nisso e o fornecedor disse que os parafusos estavam bem. Você só descobre que não estão quando as pessoas começam a usar seu produto. Agora, já temos isso sob controle.”
O fato de que a Veloretti descobriu tudo isso é realmente bem especial, na verdade. Eles só vendem suas bicicletas online, e mesmo que venham com garantias, você não pode levar sua bicicleta de volta para a loja da esquina como faria ao comprar da maneira tradicional. Eles têm, no entanto, uma loja física em Amsterdã, mas você só pode olhar as bicicletas lá. Se quiser comprar e pagar, ainda tem que fazê-lo online. Isso é incomum na Holanda, onde a maioria das pessoas compra bicicletas em lojas físicas onde também as têm para manutenção. Mas a abordagem apenas online da Veloretti é propositalmente parte da filosofia por trás da empresa. “Quando você recebe sua bicicleta, ela está 85% montada”, diz Ferry, “Então, você tem que ter um pouco de habilidade para montar o resto. Se você apertou todos os parafusos e montou o resto sozinho, também pode trocar os parafusos sozinho. Nesse sentido, temos uma grande flexibilidade quando se trata de nossos clientes. Esse era o plano desde o início.”
"Você não está pensando direito“
"Quando comecei a Veloretti, todo mundo dizia, ‘Você não está pensando direito. Você tem Cortina, VanMoof, Gazelle, quem é você para começar uma nova empresa de bicicletas?’” explica Ferry, “No entanto, ninguém estava vendendo bicicletas online.” “Você tinha, sim, lojas de bicicletas que estavam na web, mas não tinha nenhuma marca de bicicletas online”, ele distingue. “Nós não poderíamos ter crescido tão rápido se quiséssemos que lojas de bicicletas locais vendessem nossas bicicletas. Isso acontece porque é impossível entrar no setor de varejo se você é uma nova marca de bicicletas, todo o canal de concessionários está preso a contratos e compras. Algumas marcas cobrem 99% do mercado – você não entra nisso a menos que sirva um nicho. Além disso, eu queria vender nossas bicicletas fora da Holanda.”
Como não havia outras marcas de bicicletas online, não havia exemplos que Ferry pudesse usar para mostrar-lhe como fazer isso acontecer. “Tivemos que pensar em tudo nós mesmos. Por exemplo, criamos uma embalagem de transporte que pode ser usada para enviar uma bicicleta para qualquer lugar da Europa por 19,95 €. Às vezes, pagamos mais do que isso, às vezes menos”, ele observa. “Enviar uma bicicleta para Chipre custa muito mais do que 19,95 €, mas isso significa que uma de suas bicicletas está em Chipre”, e então, “a pessoa andando de bicicleta vai ao futebol e as pessoas ali veem a bicicleta. Quanto mais bicicletas você tiver nas ruas, mais vai vender e mais demanda você vai criar. Pessoas que amam suas bicicletas são a melhor publicidade que você pode ter”, ele diz, “Ao lado do Facebook e Instagram, esse tipo de embaixador de marca é um canal promocional principal. Fazemos tudo pelos nossos clientes.”
A filosofia por trás da empresa
A bicicleta é exatamente a mesma de quando começou? “Acho que a bicicleta é 90% a mesma”, conclui Ferry. “Desenvolvemos muito”, ele conta, “Algumas das peças das bicicletas não eram tão boas em termos de qualidade e escolhemos os parafusos errados no primeiro lote de bicicletas que fizemos, que enferrujaram. Na época, pensamos nisso e o fornecedor disse que os parafusos estavam bem. Você só descobre que não estão quando as pessoas começam a usar seu produto. Agora, já temos isso sob controle.”
O fato de que a Veloretti descobriu tudo isso é realmente bem especial, na verdade. Eles só vendem suas bicicletas online, e mesmo que venham com garantias, você não pode levar sua bicicleta de volta para a loja da esquina como faria ao comprar da maneira tradicional. Eles têm, no entanto, uma loja física em Amsterdã, mas você só pode olhar as bicicletas lá. Se quiser comprar e pagar, ainda tem que fazê-lo online. Isso é incomum na Holanda, onde a maioria das pessoas compra bicicletas em lojas físicas onde também as têm para manutenção. Mas a abordagem apenas online da Veloretti é propositalmente parte da filosofia por trás da empresa. “Quando você recebe sua bicicleta, ela está 85% montada”, diz Ferry, “Então, você tem que ter um pouco de habilidade para montar o resto. Se você apertou todos os parafusos e montou o resto sozinho, também pode trocar os parafusos sozinho. Nesse sentido, temos uma grande flexibilidade quando se trata de nossos clientes. Esse era o plano desde o início.”
"Você não está pensando direito“
"Quando comecei a Veloretti, todo mundo dizia, ‘Você não está pensando direito. Você tem Cortina, VanMoof, Gazelle, quem é você para começar uma nova empresa de bicicletas?’” explica Ferry, “No entanto, ninguém estava vendendo bicicletas online.” “Você tinha, sim, lojas de bicicletas que estavam na web, mas não tinha nenhuma marca de bicicletas online”, ele distingue. “Nós não poderíamos ter crescido tão rápido se quiséssemos que lojas de bicicletas locais vendessem nossas bicicletas. Isso acontece porque é impossível entrar no setor de varejo se você é uma nova marca de bicicletas, todo o canal de concessionários está preso a contratos e compras. Algumas marcas cobrem 99% do mercado – você não entra nisso a menos que sirva um nicho. Além disso, eu queria vender nossas bicicletas fora da Holanda.”
Como não havia outras marcas de bicicletas online, não havia exemplos que Ferry pudesse usar para mostrar-lhe como fazer isso acontecer. “Tivemos que pensar em tudo nós mesmos. Por exemplo, criamos uma embalagem de transporte que pode ser usada para enviar uma bicicleta para qualquer lugar da Europa por 19,95 €. Às vezes, pagamos mais do que isso, às vezes menos”, ele observa. “Enviar uma bicicleta para Chipre custa muito mais do que 19,95 €, mas isso significa que uma de suas bicicletas está em Chipre”, e então, “a pessoa andando de bicicleta vai ao futebol e as pessoas ali veem a bicicleta. Quanto mais bicicletas você tiver nas ruas, mais vai vender e mais demanda você vai criar. Pessoas que amam suas bicicletas são a melhor publicidade que você pode ter”, ele diz, “Ao lado do Facebook e Instagram, esse tipo de embaixador de marca é um canal promocional principal. Fazemos tudo pelos nossos clientes.”
A filosofia por trás da empresa
A bicicleta é exatamente a mesma de quando começou? “Acho que a bicicleta é 90% a mesma”, conclui Ferry. “Desenvolvemos muito”, ele conta, “Algumas das peças das bicicletas não eram tão boas em termos de qualidade e escolhemos os parafusos errados no primeiro lote de bicicletas que fizemos, que enferrujaram. Na época, pensamos nisso e o fornecedor disse que os parafusos estavam bem. Você só descobre que não estão quando as pessoas começam a usar seu produto. Agora, já temos isso sob controle.”
O fato de que a Veloretti descobriu tudo isso é realmente bem especial, na verdade. Eles só vendem suas bicicletas online, e mesmo que venham com garantias, você não pode levar sua bicicleta de volta para a loja da esquina como faria ao comprar da maneira tradicional. Eles têm, no entanto, uma loja física em Amsterdã, mas você só pode olhar as bicicletas lá. Se quiser comprar e pagar, ainda tem que fazê-lo online. Isso é incomum na Holanda, onde a maioria das pessoas compra bicicletas em lojas físicas onde também as têm para manutenção. Mas a abordagem apenas online da Veloretti é propositalmente parte da filosofia por trás da empresa. “Quando você recebe sua bicicleta, ela está 85% montada”, diz Ferry, “Então, você tem que ter um pouco de habilidade para montar o resto. Se você apertou todos os parafusos e montou o resto sozinho, também pode trocar os parafusos sozinho. Nesse sentido, temos uma grande flexibilidade quando se trata de nossos clientes. Esse era o plano desde o início.”
"Você não está pensando direito“
"Quando comecei a Veloretti, todo mundo dizia, ‘Você não está pensando direito. Você tem Cortina, VanMoof, Gazelle, quem é você para começar uma nova empresa de bicicletas?’” explica Ferry, “No entanto, ninguém estava vendendo bicicletas online.” “Você tinha, sim, lojas de bicicletas que estavam na web, mas não tinha nenhuma marca de bicicletas online”, ele distingue. “Nós não poderíamos ter crescido tão rápido se quiséssemos que lojas de bicicletas locais vendessem nossas bicicletas. Isso acontece porque é impossível entrar no setor de varejo se você é uma nova marca de bicicletas, todo o canal de concessionários está preso a contratos e compras. Algumas marcas cobrem 99% do mercado – você não entra nisso a menos que sirva um nicho. Além disso, eu queria vender nossas bicicletas fora da Holanda.”
Como não havia outras marcas de bicicletas online, não havia exemplos que Ferry pudesse usar para mostrar-lhe como fazer isso acontecer. “Tivemos que pensar em tudo nós mesmos. Por exemplo, criamos uma embalagem de transporte que pode ser usada para enviar uma bicicleta para qualquer lugar da Europa por 19,95 €. Às vezes, pagamos mais do que isso, às vezes menos”, ele observa. “Enviar uma bicicleta para Chipre custa muito mais do que 19,95 €, mas isso significa que uma de suas bicicletas está em Chipre”, e então, “a pessoa andando de bicicleta vai ao futebol e as pessoas ali veem a bicicleta. Quanto mais bicicletas você tiver nas ruas, mais vai vender e mais demanda você vai criar. Pessoas que amam suas bicicletas são a melhor publicidade que você pode ter”, ele diz, “Ao lado do Facebook e Instagram, esse tipo de embaixador de marca é um canal promocional principal. Fazemos tudo pelos nossos clientes.”
"Temos uma grande flexibilidade quando se trata dos nossos clientes. Esse foi o plano desde o início."
Ferry Zonder — fundador da Veloretti.
Um produto complicado
“Queremos clientes satisfeitos, por isso o serviço é um dos pilares mais importantes do nosso negócio. Estamos sempre a garantir que os nossos clientes estão contentes, razão pela qual as nossas avaliações são tão boas”, comenta Ferry. E muita coisa pode dar errado com bicicletas, porque são produtos complicados. “Bicicletas danificadas, peças perdidas, pessoas que não montam as bicicletas corretamente. E quer-se, claro, proporcionar uma ótima experiência ao cliente”, ele diz, “isso significa que tudo tem de ser sustentável e fácil de manter.” Mas e se algo quebrar? “Então enviamos-lhes todas as peças que precisarem, gratuitamente,” e, “Se for algo mais complicado, por exemplo, se o cubo traseiro estiver danificado, os clientes podem ir a uma loja de bicicletas local e repará-lo. Tudo o que têm de fazer é tirar uma foto do recibo e enviá-la para nós, e terão o seu dinheiro de volta em poucos dias.”
Uma bicicleta melhor por um preço melhor
A Veloretti consegue oferecer uma bicicleta melhor por um preço melhor porque sabe exatamente o que pode quebrar numa bicicleta. “Estamos a fazer isto há sete anos e sabemos exatamente o que pode dar errado e como corrigi-lo. Tudo isso está incluído no preço. A margem de retalho que pagas quando vais a uma loja de bicicletas, não a tens connosco,” ele explica, “Connosco, tens uma bicicleta melhor por um preço melhor. Temos um modelo de distribuição muito eficiente. Por exemplo, a bicicleta não precisa de ir primeiro do fornecedor para o grossista, e depois do grossista para um grupo de compras, e daí finalmente para uma loja de bicicletas. Somos muito mais eficientes do que isso, o que também é melhor para o ambiente. As pessoas estão a começar a dar mais atenção a esta parte da equação.”
O impacto que algo tem em muitos pontos de contacto no mundo é importante, “e é por isso que andar de bicicleta é tão popular. Uma bicicleta é elegante, boa para a pessoa que a usa, o ambiente e a infraestrutura,” declara Ferry. “Na Holanda, sempre foi assim, mas o crescimento que estamos a ver no estrangeiro é enorme,” ele continua, “o que torna o que está a acontecer melhor do que eu alguma vez sonhei quando pensei pela primeira vez em levar a Veloretti para fora.” Aqui, ele diz que, “A nossa maior vantagem é que somos da Holanda porque este é um país que é visto como uma autoridade quando se trata de bicicletas. As pessoas querem uma bicicleta holandesa, acham-na ótima. As bicicletas de cidade, bem como as e-bikes, são procuradas, “e é por isso que estamos a desenvolver a nossa própria e-bike que condiz com a nossa filosofia: uma bicicleta fixe que não seja super cara, desenhada por nós. Isto é em contraste direto com o que outras marcas de bicicletas estão a fazer.” Por exemplo, “As marcas todas conseguem as baterias e os sistemas de condução para as suas e-bikes do mesmo lugar, e todas as suas bicicletas parecem iguais,” ele diz.
Um produto complicado
“Queremos clientes satisfeitos, por isso o serviço é um dos pilares mais importantes do nosso negócio. Estamos sempre a garantir que os nossos clientes estão contentes, razão pela qual as nossas avaliações são tão boas”, comenta Ferry. E muita coisa pode dar errado com bicicletas, porque são produtos complicados. “Bicicletas danificadas, peças perdidas, pessoas que não montam as bicicletas corretamente. E quer-se, claro, proporcionar uma ótima experiência ao cliente”, ele diz, “isso significa que tudo tem de ser sustentável e fácil de manter.” Mas e se algo quebrar? “Então enviamos-lhes todas as peças que precisarem, gratuitamente,” e, “Se for algo mais complicado, por exemplo, se o cubo traseiro estiver danificado, os clientes podem ir a uma loja de bicicletas local e repará-lo. Tudo o que têm de fazer é tirar uma foto do recibo e enviá-la para nós, e terão o seu dinheiro de volta em poucos dias.”
Uma bicicleta melhor por um preço melhor
A Veloretti consegue oferecer uma bicicleta melhor por um preço melhor porque sabe exatamente o que pode quebrar numa bicicleta. “Estamos a fazer isto há sete anos e sabemos exatamente o que pode dar errado e como corrigi-lo. Tudo isso está incluído no preço. A margem de retalho que pagas quando vais a uma loja de bicicletas, não a tens connosco,” ele explica, “Connosco, tens uma bicicleta melhor por um preço melhor. Temos um modelo de distribuição muito eficiente. Por exemplo, a bicicleta não precisa de ir primeiro do fornecedor para o grossista, e depois do grossista para um grupo de compras, e daí finalmente para uma loja de bicicletas. Somos muito mais eficientes do que isso, o que também é melhor para o ambiente. As pessoas estão a começar a dar mais atenção a esta parte da equação.”
O impacto que algo tem em muitos pontos de contacto no mundo é importante, “e é por isso que andar de bicicleta é tão popular. Uma bicicleta é elegante, boa para a pessoa que a usa, o ambiente e a infraestrutura,” declara Ferry. “Na Holanda, sempre foi assim, mas o crescimento que estamos a ver no estrangeiro é enorme,” ele continua, “o que torna o que está a acontecer melhor do que eu alguma vez sonhei quando pensei pela primeira vez em levar a Veloretti para fora.” Aqui, ele diz que, “A nossa maior vantagem é que somos da Holanda porque este é um país que é visto como uma autoridade quando se trata de bicicletas. As pessoas querem uma bicicleta holandesa, acham-na ótima. As bicicletas de cidade, bem como as e-bikes, são procuradas, “e é por isso que estamos a desenvolver a nossa própria e-bike que condiz com a nossa filosofia: uma bicicleta fixe que não seja super cara, desenhada por nós. Isto é em contraste direto com o que outras marcas de bicicletas estão a fazer.” Por exemplo, “As marcas todas conseguem as baterias e os sistemas de condução para as suas e-bikes do mesmo lugar, e todas as suas bicicletas parecem iguais,” ele diz.
Um produto complicado
“Queremos clientes satisfeitos, por isso o serviço é um dos pilares mais importantes do nosso negócio. Estamos sempre a garantir que os nossos clientes estão contentes, razão pela qual as nossas avaliações são tão boas”, comenta Ferry. E muita coisa pode dar errado com bicicletas, porque são produtos complicados. “Bicicletas danificadas, peças perdidas, pessoas que não montam as bicicletas corretamente. E quer-se, claro, proporcionar uma ótima experiência ao cliente”, ele diz, “isso significa que tudo tem de ser sustentável e fácil de manter.” Mas e se algo quebrar? “Então enviamos-lhes todas as peças que precisarem, gratuitamente,” e, “Se for algo mais complicado, por exemplo, se o cubo traseiro estiver danificado, os clientes podem ir a uma loja de bicicletas local e repará-lo. Tudo o que têm de fazer é tirar uma foto do recibo e enviá-la para nós, e terão o seu dinheiro de volta em poucos dias.”
Uma bicicleta melhor por um preço melhor
A Veloretti consegue oferecer uma bicicleta melhor por um preço melhor porque sabe exatamente o que pode quebrar numa bicicleta. “Estamos a fazer isto há sete anos e sabemos exatamente o que pode dar errado e como corrigi-lo. Tudo isso está incluído no preço. A margem de retalho que pagas quando vais a uma loja de bicicletas, não a tens connosco,” ele explica, “Connosco, tens uma bicicleta melhor por um preço melhor. Temos um modelo de distribuição muito eficiente. Por exemplo, a bicicleta não precisa de ir primeiro do fornecedor para o grossista, e depois do grossista para um grupo de compras, e daí finalmente para uma loja de bicicletas. Somos muito mais eficientes do que isso, o que também é melhor para o ambiente. As pessoas estão a começar a dar mais atenção a esta parte da equação.”
O impacto que algo tem em muitos pontos de contacto no mundo é importante, “e é por isso que andar de bicicleta é tão popular. Uma bicicleta é elegante, boa para a pessoa que a usa, o ambiente e a infraestrutura,” declara Ferry. “Na Holanda, sempre foi assim, mas o crescimento que estamos a ver no estrangeiro é enorme,” ele continua, “o que torna o que está a acontecer melhor do que eu alguma vez sonhei quando pensei pela primeira vez em levar a Veloretti para fora.” Aqui, ele diz que, “A nossa maior vantagem é que somos da Holanda porque este é um país que é visto como uma autoridade quando se trata de bicicletas. As pessoas querem uma bicicleta holandesa, acham-na ótima. As bicicletas de cidade, bem como as e-bikes, são procuradas, “e é por isso que estamos a desenvolver a nossa própria e-bike que condiz com a nossa filosofia: uma bicicleta fixe que não seja super cara, desenhada por nós. Isto é em contraste direto com o que outras marcas de bicicletas estão a fazer.” Por exemplo, “As marcas todas conseguem as baterias e os sistemas de condução para as suas e-bikes do mesmo lugar, e todas as suas bicicletas parecem iguais,” ele diz.
Um produto complicado
“Queremos clientes satisfeitos, por isso o serviço é um dos pilares mais importantes do nosso negócio. Estamos sempre a garantir que os nossos clientes estão contentes, razão pela qual as nossas avaliações são tão boas”, comenta Ferry. E muita coisa pode dar errado com bicicletas, porque são produtos complicados. “Bicicletas danificadas, peças perdidas, pessoas que não montam as bicicletas corretamente. E quer-se, claro, proporcionar uma ótima experiência ao cliente”, ele diz, “isso significa que tudo tem de ser sustentável e fácil de manter.” Mas e se algo quebrar? “Então enviamos-lhes todas as peças que precisarem, gratuitamente,” e, “Se for algo mais complicado, por exemplo, se o cubo traseiro estiver danificado, os clientes podem ir a uma loja de bicicletas local e repará-lo. Tudo o que têm de fazer é tirar uma foto do recibo e enviá-la para nós, e terão o seu dinheiro de volta em poucos dias.”
Uma bicicleta melhor por um preço melhor
A Veloretti consegue oferecer uma bicicleta melhor por um preço melhor porque sabe exatamente o que pode quebrar numa bicicleta. “Estamos a fazer isto há sete anos e sabemos exatamente o que pode dar errado e como corrigi-lo. Tudo isso está incluído no preço. A margem de retalho que pagas quando vais a uma loja de bicicletas, não a tens connosco,” ele explica, “Connosco, tens uma bicicleta melhor por um preço melhor. Temos um modelo de distribuição muito eficiente. Por exemplo, a bicicleta não precisa de ir primeiro do fornecedor para o grossista, e depois do grossista para um grupo de compras, e daí finalmente para uma loja de bicicletas. Somos muito mais eficientes do que isso, o que também é melhor para o ambiente. As pessoas estão a começar a dar mais atenção a esta parte da equação.”
O impacto que algo tem em muitos pontos de contacto no mundo é importante, “e é por isso que andar de bicicleta é tão popular. Uma bicicleta é elegante, boa para a pessoa que a usa, o ambiente e a infraestrutura,” declara Ferry. “Na Holanda, sempre foi assim, mas o crescimento que estamos a ver no estrangeiro é enorme,” ele continua, “o que torna o que está a acontecer melhor do que eu alguma vez sonhei quando pensei pela primeira vez em levar a Veloretti para fora.” Aqui, ele diz que, “A nossa maior vantagem é que somos da Holanda porque este é um país que é visto como uma autoridade quando se trata de bicicletas. As pessoas querem uma bicicleta holandesa, acham-na ótima. As bicicletas de cidade, bem como as e-bikes, são procuradas, “e é por isso que estamos a desenvolver a nossa própria e-bike que condiz com a nossa filosofia: uma bicicleta fixe que não seja super cara, desenhada por nós. Isto é em contraste direto com o que outras marcas de bicicletas estão a fazer.” Por exemplo, “As marcas todas conseguem as baterias e os sistemas de condução para as suas e-bikes do mesmo lugar, e todas as suas bicicletas parecem iguais,” ele diz.
"Estamos sempre a garantir que os nossos clientes estão satisfeitos, por isso as nossas avaliações são tão boas."
Ferry Zonder — fundador da Veloretti.
Sem promoções
"Mas," observa Ferry, "é interessante que eles lançam novas coleções de bicicletas todos os anos, enquanto as bicicletas do ano anterior são tão boas quanto as novas. Por que não fazem uma coleção de bicicletas do passado, já que estas ainda são de qualidade? É por isso que mal alteramos nossas ofertas." "Nossos clientes sabem,” ele diz, “que se comprarem uma bicicleta no próximo ano, ela será tão boa quanto a de hoje," além disso, "Você nunca precisa oferecer promoções. Nunca colocamos nada em promoção." "Eu valorizo a transparência," ele diz, "e a Mollie é assim também, você tem um modelo transparente."
"Você não percebe apenas a transparência na forma como comunica com o mundo exterior, mas em como você age," conclui Ferry. "Você está sempre acessível e, se surgir um problema, ele é resolvido imediatamente, por exemplo, com um estorno ou integrando Klarna." Além disso, "Visualmente falando, a Mollie é incrível.
Sem promoções
"Mas," observa Ferry, "é interessante que eles lançam novas coleções de bicicletas todos os anos, enquanto as bicicletas do ano anterior são tão boas quanto as novas. Por que não fazem uma coleção de bicicletas do passado, já que estas ainda são de qualidade? É por isso que mal alteramos nossas ofertas." "Nossos clientes sabem,” ele diz, “que se comprarem uma bicicleta no próximo ano, ela será tão boa quanto a de hoje," além disso, "Você nunca precisa oferecer promoções. Nunca colocamos nada em promoção." "Eu valorizo a transparência," ele diz, "e a Mollie é assim também, você tem um modelo transparente."
"Você não percebe apenas a transparência na forma como comunica com o mundo exterior, mas em como você age," conclui Ferry. "Você está sempre acessível e, se surgir um problema, ele é resolvido imediatamente, por exemplo, com um estorno ou integrando Klarna." Além disso, "Visualmente falando, a Mollie é incrível.
Sem promoções
"Mas," observa Ferry, "é interessante que eles lançam novas coleções de bicicletas todos os anos, enquanto as bicicletas do ano anterior são tão boas quanto as novas. Por que não fazem uma coleção de bicicletas do passado, já que estas ainda são de qualidade? É por isso que mal alteramos nossas ofertas." "Nossos clientes sabem,” ele diz, “que se comprarem uma bicicleta no próximo ano, ela será tão boa quanto a de hoje," além disso, "Você nunca precisa oferecer promoções. Nunca colocamos nada em promoção." "Eu valorizo a transparência," ele diz, "e a Mollie é assim também, você tem um modelo transparente."
"Você não percebe apenas a transparência na forma como comunica com o mundo exterior, mas em como você age," conclui Ferry. "Você está sempre acessível e, se surgir um problema, ele é resolvido imediatamente, por exemplo, com um estorno ou integrando Klarna." Além disso, "Visualmente falando, a Mollie é incrível.
Sem promoções
"Mas," observa Ferry, "é interessante que eles lançam novas coleções de bicicletas todos os anos, enquanto as bicicletas do ano anterior são tão boas quanto as novas. Por que não fazem uma coleção de bicicletas do passado, já que estas ainda são de qualidade? É por isso que mal alteramos nossas ofertas." "Nossos clientes sabem,” ele diz, “que se comprarem uma bicicleta no próximo ano, ela será tão boa quanto a de hoje," além disso, "Você nunca precisa oferecer promoções. Nunca colocamos nada em promoção." "Eu valorizo a transparência," ele diz, "e a Mollie é assim também, você tem um modelo transparente."
"Você não percebe apenas a transparência na forma como comunica com o mundo exterior, mas em como você age," conclui Ferry. "Você está sempre acessível e, se surgir um problema, ele é resolvido imediatamente, por exemplo, com um estorno ou integrando Klarna." Além disso, "Visualmente falando, a Mollie é incrível.
"Acho ótimo que todos vocês tenham a coragem de se comprometer sem um contrato."
Ferry Zonder — fundador da Veloretti.
Você vê muitas lojas online chamativas que, na hora de pagar, redirecionam você para um portal de pagamentos que parece ser dos anos 90”, ele descreve. “Mas sim, talvez essa loja online tenha um contrato fixo com seu fornecedor de serviços de pagamento. Eu costumava ter um que operava assim, mas essa configuração não funciona para mim. É uma vantagem sua ser flexível e ter a coragem de se comprometer sem um contrato. Eu acho isso ótimo.”
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